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物联网技术助力轮胎生产



对于轮胎行业,欧盟、日本、美国、韩国、德国、澳大利亚等国家和地区先后出台了轮胎物联网的法规,对具体的信息做了要求,比如轮胎必须加贴标签,标签上写明轮胎的燃油效率、滚动噪声、滚动阻力和路面抓地力的等级。因此,各国轮胎数字化管理制度也在大力推进过程中。
       轮胎的物联网化还包括轮胎的生产环节中,对每个生产流程的自动化流水线,引入了UWB定位技术等物联网技术,给每个在生产过程中的轮胎配置UWB定位标签使得每个生产过程可控。
  在引入物联网技术之前市面上的轮胎标识一般采用“条码+胎侧信息”的形式标识轮胎的各类信息,但条码和其他位置的信息均位于胎体表面,轮胎使用后会导致其磨损掉。一旦这些信息无法读取,就意味着轮胎信息的丢失,从而无法辨识轮胎型号、直径、花纹等各种信息。如果出现轮胎不合法、不安全使用(轮胎不合格、超载使用、过期使用等)情况,将直接对使用者的使用、维护与理赔等造成困难,导致纠纷的产生,甚至造成安全事故频发、能源资源浪费和对环境的侵害。
       引入物联网技术的RFID手段,可规范轮胎行业有序生产、销售(防止假冒、窜货、贴牌),实现轮胎从生产到使用的全生命周期管理;规范运输业,保障使用者财产安全;促进、规范轮胎翻新业务,实现轮胎回收利用。
       将RFID电子标签植入轮胎内部,从安全角度考虑,主要包括轮胎橡胶与物联网标签的结合,即物联网标签植入轮胎后必须与轮胎形成一个整体,不产生鼓包或者别的现象导致脱层而影响轮胎质量;物联网标签的重量不能影响轮胎动平衡质量问题,也就是要使物联网标签封装后的体积和重量满足汽车轮胎的四轮动平衡及均匀性要求;从物联网标签的可靠性方面考虑,电子标签植入到轮胎要承受轮胎生产及使用过程中的拉伸、高温、高压、个中国形变,在轮胎全生命周期使用;从通信距离方面考虑,植入轮胎内的物联网标签读取距离要满足后期轮胎使用管理需求。
  射频识别RFID在轮胎中的应用演示:在轮胎成型过程中,物联网标签植入到轮胎内部,可以经受轮胎成型及硫化过程中的压力形变、高压、高温。成品轮胎经过X光检测、动平衡、气泡检查和耐久试验检测、均匀性检测、老化等步骤,显示了其可靠性能。
       UWB定位技术引入到轮胎的生产环节,可以通过在每个生产工位上放置轮胎的UWB定位标签,在车间里部署部分UWB定位基站,在每个轮胎经过工序的环节,都能获取实时定位的数据,从而确定流程的时间和效率。 
  由此可见,物联网技术与轮胎制造技术的结合不仅可以解决目前轮胎标识、追溯等过程遇到的问题,通过UWB定位标签和生产工艺的结合能够解决智能化生产的问题,同时,轮胎用RFID标签植入轮胎内部,可写入轮胎生产数据、使用数据、回收数据、销售数据等,且随时可以通过终端采集读取相应数据,再结合相应的生产、生命周期管理软件,即可实现对轮胎从生产到回收全生命周期数据的记录及追溯。